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含嘉仓160号仓窖遗址
2014年，包括隋唐大运河、京杭大运河及浙东运河的中国大运河申遗成功。作为隋唐大运河的中心，洛阳有两个遗址点入选，分别为含嘉仓160号仓窖和回洛仓遗址。
回洛仓是隋代的国家粮仓。隋大业元年（公元605年），隋炀帝迁都洛阳，从西苑“引谷、洛水”开通济渠，拉开了以运河沟通南北的序幕。
隋大业六年（公元610年），“人”字形的隋唐大运河全线贯通。它南至余杭（今杭州），北抵涿郡（今北京），全长约2700公里，不仅是一条沟通南北的大动脉，也是连通陆上丝绸之路与海上丝绸之路的主要纽带。
隋唐时期的洛阳，是一座繁华的国际大都市，长期保持着经济和文化的繁荣。元朝以后，隋唐大运河被“裁弯取直”，成为“一”字形的京杭大运河，不再经过洛阳。不过，洛阳水运自古发达，直到20世纪50年代，洛河上依然是舟船往来，一派繁忙景象。
今天穿城而过的洛河，仍流淌在隋唐大运河起始段的河道上
在隋唐大运河中，通济渠开凿最早，地位也尤为重要。它的渠首段就是洛水，即洛河横穿洛阳城的这一段。也就是说，今天穿城而过的洛河，仍流淌在隋唐大运河起始段的河道上。
千年运河流过，在洛阳留下了许多遗迹。西苑、南市、回洛仓、含嘉仓……它们承载着生生不息的大运河文化，同时也见证了那段历史。
一城辉映古今，宫阙曾照天地
隋唐洛阳城
隋唐大运河的开凿，是与隋唐洛阳城的营建同时开始的。
那是隋大业元年（公元605年）三月，隋炀帝欲迁都洛阳，命将作大匠宇文恺等人营建东都，新址选在“东去故城一十八里”，即汉魏洛阳城西18里处。
宇文恺是一位杰出的建筑大师。从当年三月到次年正月，他只用10个月的时间，就将新都建成了。新都规模宏大，由宫城、皇城、外郭城、西苑等组成，他又引洛水贯都，将城分为南北两部分。在《元和郡县图志》中，李吉甫称其为“北据邙山，南直伊阙之口，洛水贯都，有河汉之象”。
在营建东都的同时，隋炀帝又“自西苑引谷、洛水达于河”，拉开了兴修南北大运河的序幕。当时，洛水在西苑内的上阳之南弥漫东流，宇文恺就“筑斜堤束令东北流。当水冲，捺堰九折，形如偃月，谓之月陂”。
迁都洛阳后，隋炀帝又“徙洛州郭内居民及诸州富商大贾数万户”于东都，使洛阳成了一座富庶繁华的大都市。后来，唐及武周继续以此为都，遂称隋唐洛阳城。
俯瞰西苑公园，一窥古时西苑
西苑
西苑是隋唐时期的皇家禁苑，因地处洛阳城西而得名。谷水、洛水在这里交汇，成了隋唐大运河通济渠的源头。
据《隋书》记载，隋炀帝在营建东都的同时，“发河南诸郡男女百余万，开通济渠”。其中，通济渠的西段是“自西苑引谷、洛水达于河”，东段是“自板渚引河通于淮”。
隋时的西苑占地很广，建有不少离宫，其中显仁宫“南接皂涧，北跨洛滨”，是建造最早的一个。通济渠完工后，隋炀帝乘龙舟巡幸江都（今扬州），浩浩荡荡的队伍就是从显仁宫出发的。
到了唐代，唐高宗以洛阳为东都，和武则天长期在洛阳执政，对西苑也进行了大规模修整，并在苑中建了上阳宫等。武则天退位后就住在这里，直到去世。
唐玄宗开元年间，因西苑中谷水、洛水时常泛滥，河南尹李适之曾奉命修筑三大堤防，即上阳陂、积翠陂和月陂。从此，苑中的谷水、洛水再“无劳役之患”，直到十几年后，安史之乱爆发，洛阳城破，西苑也盛景不再。
天津桥遗址，在今洛阳桥西约400米处
天津桥
宇文恺营建东都时，引洛水穿城而过，并在水上建桥，以连接洛水两岸的宫城、皇城及里坊区。
从此，天津桥的名字便与这座城、这条河紧密相连。它是隋唐大运河留下的重要遗迹，位于通济渠的渠首段，千百年来屡毁屡建，是王朝兴衰、历史浮沉的见证，堪称“大运河上第一桥”。
最初建成的天津桥，本是一座浮桥。它位于隋唐洛阳城的南北中轴线上，“南北夹路，对起四楼，其楼为日月表胜之象”，长度在200米左右。
隋朝末年，李密率瓦岗军攻入洛阳城，焚毁了天津桥。唐代仍以洛阳为东都，并对天津桥进行了重建和改造。其中最大的变化，就是将天津桥由浮桥变成了石桥。
尽管如此，它仍然难以抵挡洛水的冲击。史料记载，在从唐至宋的数百年间，天津桥曾多次被冲毁。
洛水不暴涨的时候，天津桥的美是有目共睹的，“天津晓月”是洛阳八大景之一。不过，斗转星移，沧海桑田，后来它逐渐淡出了人们的视线。直到2000年，考古工作者发掘古洛河石堤遗存时，在洛阳桥西约400米处发现了它的石砌桥墩。
如今的南市码头景点
南市
唐及武周时期南市的前身，是隋时的丰都市。
隋洛阳城有100多个里坊，分布在洛河两岸，里坊中还设有三个市场，分别为丰都市、通远市和大同市。
其中，丰都市“周围八里”，是隋代三市中最大的一个。市场中“榆柳交阴，通渠相注”，分布着120个行业的3000多家店铺；周围还有400多个行栈，都是“重楼延阁，互相临映，招致商旅，珍奇山积”，外地商贾可以在这里住宿，也可以存放货物，十分方便。
到了唐代，丰都市改称南市，通远市改称北市，大同市改称西市。南市的规模虽有所减小，但地位依然重要。
南市和北市周边的里坊，住宅相对密集。尤其是那些做生意的胡商，喜欢把家安在南市附近。南市的位置大致在今安乐镇茹凹村与曙光村之间，中晚唐以后，这里已成为居民区，金、元以后基本被废弃。
今天，在新街跨洛河大桥的洛河南岸，有一处南市码头群雕。群雕中有达官贵人、市井百姓，也有贩卖珠宝的胡商、讲经说法的僧侣。在他们的背后，城阙巍峨，千帆竞渡，一派盛唐南市的繁华景象。
文峰塔下新潭遗址一隅
新潭
运河的主要功能是漕运，即国家从水道运输粮食，供应京城或接济军需。
隋唐时期，国家粮仓设在洛阳，江南等地的漕粮大量运来，运河上终日漕船往来，千里不绝。到武周时期，洛阳城中的北市一带已是“天下之舟船所集，常万余艘”，河道拥堵十分严重。
公元701年，武则天下令引漕渠，开新潭，“安置诸州租船”。新潭与北市相接，距含嘉仓不远，各地租船停靠在这里，无论是运粮还是贸易，都十分便利。
不过，一旦河水暴涨，就会带来很多麻烦。据《旧唐书》记载，唐玄宗开元年间，瀍河有两次涨水，流入洛漕，曾“漂没诸州租船数百艘”。
平时的新潭景色宜人。唐玄宗开元年间，进士张环在《新潭赋》中写道：“惟国之左，当河之南；分逶迤之旧洛，涨浩漾之新潭。”同为进士的王泠（líng）然也作有《新潭赋》，称“由其地势多美，所以潭名永新”，这也许就是新潭名字的由来。
当时的新潭面积很大。今洛邑古城文峰塔下有潭，是新潭遗址的一部分。
回洛仓遗址
回洛仓
回洛仓是隋代粮仓，建于隋唐洛阳城北约一公里处，即今瀍河区小李村西。
2014年，中国大运河被列入世界文化遗产名录，回洛仓是其中的一个遗产点。作为隋炀帝设在东都洛阳的国家粮仓，它建成于隋大业初年，隋亡后被废，只存在了短短10余年时间。
隋王朝存在时间不长，对国家粮仓的建设却极为重视。据《隋书》记载，在隋开皇、大业年间，全国建成的大型粮仓共有6座，其中回洛仓离洛阳城十分之近，更是国家命脉所系。
考古发掘表明，回洛仓的仓城为长方形，由管理区、仓窖区、道路和漕渠组成。仓城中整齐排列着700多个仓窖，储粮能力十分惊人。1400多年前，各地的漕粮沿大运河通济渠运抵洛阳后，再沿瀍河北上，即可送达回洛仓，供洛阳城中生活和战备所需。
隋朝末年，各地农民起义爆发，李密率瓦岗军占据回洛仓城，与隋军展开了拉锯战。
隋亡之后，回洛仓于唐初被废弃。后来，这里出土了刻有“大业元年”铭文的残砖，这座国家粮仓终于找回了属于自己的记忆。
含嘉仓遗址
含嘉仓
回洛仓是隋时的国家粮仓，设在洛阳城外，隋亡后不久便被废弃；含嘉仓是唐及武周时期的国家粮仓，建在洛阳城内，见证了盛世繁华，一直使用到宋代。
在隋唐大运河通济渠洛阳段，回洛仓、含嘉仓是两处极为重要的遗存，与两个王朝的兴衰息息相关。
含嘉仓的位置，在隋唐洛阳城东城之北，四周有城墙和城门，也有漕运码头。它又被称为含嘉仓城，是隋唐洛阳城的重要组成部分。
含嘉仓被考古人员发现，是在20世纪70年代初。随后，这里有更多的仓窖和刻铭砖被发现，其中160号仓窖中还有大量炭化谷物。据史料记载，唐玄宗天宝年间，全国的大型粮仓共储粮约1200万石，其中含嘉仓储粮约580万石，几乎占了一半，其重要性不言而喻。
安史之乱后，唐王朝由盛转衰，运河漕运能力减弱，含嘉仓的一些仓窖也被破坏。相比之下，160号仓窖沿用时间较长，大约到北宋末年才被废弃。
老吴桥遗址（天津桥遗迹就在附近）
建筑大师宇文恺
在中国建筑史上，宇文恺是个大名鼎鼎的人物。
他是鲜卑人，出身北周贵族。隋文帝杨坚取代北周建立隋朝后，对北周宗室宇文氏大开杀戒。当时，宇文恺已经被押上刑场，杨坚惜其才华，又“使人驰赦之”，宇文恺才捡回一条命。
公元604年，杨坚去世，隋炀帝杨广继位，次年改元大业，迁都洛阳。营建东都洛阳城的重任，就落在了宇文恺身上。
在《大业杂记》中，唐人杜宝记载，隋代洛阳城的宫室殿台，皆宇文恺所创。“恺巧思绝伦，制造颇穷奢丽，前代都邑莫比”。
东都建成后，宇文恺被拜为工部尚书。据《元河南志》记载，其宅第在履道坊，即今洛龙区安乐镇狮子桥村一带。唐朝时，大诗人白居易等也曾在这里居住。
隋唐大运河文化博物馆在建场馆
逐粮天子的往事
明代陈建在《建都论》中，评论古今天下大都会，认为古人建都最看重三点：一是形势险固，二是漕运便利，三是居中而应四方。“必三者备，而后可以言建都”，他最推崇的建都之地便是洛阳。
洛阳水运自古发达。隋炀帝以洛阳为中心开凿大运河，通济渠西段就借用了汉魏洛阳城的阳渠故道。漕粮源源不断地从各地运来，也给都城里的君臣百姓吃了定心丸。
难道皇帝还怕吃不饱饭吗？确实有这样的情况发生。遇到灾年，隋文帝杨坚、唐高宗李治等都被迫当过逐粮天子，率众“就食洛阳”。此时，人们也会更加意识到国家粮仓的重要性。
“忆昔开元全盛日，小邑犹藏万家室。稻米流脂粟米白，公私仓廪俱丰实。”这是杜甫诗中描绘的开元盛世，而这样的富足景象，也是隋唐大运河历史功绩的一种印证。（记者 张广英 记者 曾宪平 文/图）
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